Heiwit en Bruselas, en la mesa sobre el futuro de la batería europea

El 11 de junio de 2026, Heiwit participó en el debate del Comité Económico y Social Europeo dedicado al futuro de la industria europea de las baterías. Una jornada en la que se habló de competitividad, energía y personas — y del papel que el sodio ’made in Europe“ puede desempeñar en la soberanía industrial del continente.

Un día que cuenta

Llega un momento en que una empresa deja de ser simplemente un actor del mercado y se convierte en parte de una conversación más amplia. Para Heiwit, ese momento llegó el 11 de junio de 2026, en Bruselas, en la mesa del Comité Económico y Social Europeo (CESE), en el debate “El futuro de la industria europea de baterías”.

El CEO de Heiwit, fue invitado a formar parte del panel “De la estrategia a la escala” — “de la estrategia a la escala” — junto a otros protagonistas del sector, para responder a una pregunta nada obvia: ¿cómo transforma Europa sus ambiciones en baterías en un verdadero liderazgo industrial, y cómo lo hace en los próximos dos o tres años?

Para una joven empresa italiana que diseña y produce sistemas de almacenamiento de iones de sodio, ser invitada a exponer su punto de vista en esa sede no es un detalle. Es la señal de que la transición energética europea no solo se decide en las grandes gigafábricas del sector automotriz, sino también —y quizás sobre todo— en las decisiones de quienes fabrican productos diseñados para los hogares y las empresas del continente.

Il momento giusto, la domanda giusta

El debate llegó en una semana particular. Pocos días antes, la Comisión Europea había aprobado formalmente la Instalación de Booster de Batería: hasta 1.500 millones de euros en préstamos a tipo cero para apoyar a los fabricantes europeos de pilas en la delicada fase de inicio de la producción, más 300 millones destinados a materias primas críticas. Una medida importante, que se suma a la Ley Aceleradora Industrial y a las primeras demandas de componentes “Made in Europe” en las licitaciones públicas.

El contexto, por otra parte, lo deja claro: más del 80% de la capacidad mundial de producción de baterías se concentra hoy en día en China, y en 2024 Europa gastó decenas de miles de millones de euros en baterías, en su gran mayoría importadas. Además, en los últimos dieciocho meses, el continente ha visto cómo se esfumaban cientos de gigavatios-hora de capacidad productiva prevista, entre proyectos aplazados y una demanda de coches eléctricos más débil de lo esperado.

Las nuevas medidas europeas están pensadas principalmente para las grandes fábricas de celdas destinadas al coche eléctrico — plantas de al menos 10 GWh, a menudo la “primera planta” de unos pocos grandes grupos. Y es precisamente aquí donde el debate de Bruselas ha planteado la pregunta más interesante, también planteada por la moderación: ¿debe la estrategia europea mirar más allá del coche eléctrico y dejar espacio a químicas alternativas como el sodio? Dos temas que, para Heiwit, suenan a hogar.

“¿La acción más urgente? Las personas.”

Cuando se le preguntó cuál es la acción más urgente que Europa debe emprender, Heiwit sorprendió a la audiencia con una respuesta nada técnica.

“Los problemas que solemos mencionar —el capital, las materias primas, las cadenas de suministro— son importantes, pero son resolubles. Europa encontrará el dinero y construirá la cadena de suministro. Lo que más me preocupa, y en lo que casi nadie está actuando, es la gente.”

El quid de la cuestión es simple y profundo: podemos construir la fábrica de baterías más automatizada de Europa, pero todavía se necesita una generación que deseo trabajar en la manufactura avanzada. Y durante veinte años a los jóvenes se les dijo que el objetivo era el trabajo de oficina, precisamente ese tipo de trabajo que la inteligencia artificial absorberá primero. El trabajo que no desaparecerá es el que construye y mantiene cosas reales: plantas, fábricas, baterías. Hacer que el trabajo industrial sea deseable nuevamente, a través de formación y aprendizaje, es quizás el desafío más urgente de los próximos años. “Si lo abordamos bien”, añadió, “un problema que se avecina se convertirá en nuestra mayor ventaja competitiva. Si lo hacemos mal, nos encontraremos con gigafábricas y nadie que las haga funcionar”.”

Producir en Europa conviene más de lo que se cree

El segundo mensaje de Heiwit desmontó un lugar común: la idea de que producir en Europa es inevitablemente demasiado caro.

“En nuestras fábricas, una batería terminada nos cuesta aproximadamente un 10% más que en China. No es una barrera insuperable. Y, sobre todo: ese 10% no está en la célula”.”

Heiwit es un integrador de sistemas, no un fabricante de celdas. La celda, para nosotros, es una mercancía: la compramos al precio del mercado global y construimos a su alrededor la batería, la electrónica y el software. Esto significa que la brecha de costos no está en la celda —que cuesta más o menos lo mismo en todas partes— sino en energía, mano de obra y capital. Tres elementos sobre los que Europa puede intervenir realmente. El costo de la mano de obra, por ejemplo, pesa cada vez menos: los salarios de la industria china se han triplicado aproximadamente en diez años y siguen subiendo, mientras que en Europa se han mantenido estancados; y la automatización, en la que el continente destaca, reduce aún más ese componente.

A partir de aquí, las condiciones concretas que Heiwit ha indicado. La primera: un verdadero fabricante europeo de celdas, porque el día que exista, integradores como Heiwit estarán listos para comprar toda su producción, garantizando esa demanda que hace que una planta sea financiabile. La segunda: energía accesible y estable. La tercera: un apoyo público para las primeras líneas de producción, hasta que los volúmenes las hagan rentables.

Energía y reglas estables: la perspectiva de quienes invierten

La tercera pregunta se refería a un tema que Heiwit conoce bien también desde el lado de la recaudación de capital: ¿cuánto influyen los precios de la energía y la previsibilidad de las normas para los inversores?

“Los inversores no necesitan el país más barato. Necesitan un país estable. Con un costo de energía conocido y reglas conocidas, puedes construir un plan a diez años. Con reglas que cambian cada dieciocho meses, no.”

La electricidad es una parte real del coste de producción de una celda: hoy la industria europea paga la corriente aproximadamente dos veces y media más que China, una brecha que se reduce para los grandes consumidores intensivos en energía pero no desaparece. Sin embargo, explicó Heiwit, el verdadero obstáculo es la incertidumbre: cada vez que cambian las reglas, el inversor lo traduce en riesgo, el coste del dinero sube y un proyecto que debería iniciarse se detiene. Es un punto en el que gran parte de la industria europea está de acuerdo: las medidas puntuales, por bien recibidas que sean, no son suficientes; se necesita un apoyo estable y plurianual. La petición de Heiwit es simple: reglas claras y duraderas sobre energía e incentivos, porque valen más que cualquier contribución aislada: hacen que el dinero sea más barato para todos los que eligen construir aquí.

El sodio, una elección europea

Detrás de estas posiciones hay una visión precisa del producto. Heiwit ha desarrollado la primera batería residencial de iones de sodio certificada en Europa (CE y TÜV SÜD), diseñada y ensamblada en Italia. Una tecnología que, a diferencia del litio, no utiliza ni litio ni cobalto, no está sujeta a fenómenos de fuga térmica, funciona bien incluso con frío, es altamente reciclable y puede ser transportada y almacenada con total seguridad, incluso a voltaje cero.

También es una tecnología en evolución. Tras las primeras celdas de óxidos laminados, Heiwit está trabajando con celdas polianiónicas: un poco más pesadas y con una densidad de energía ligeramente inferior, pero decididamente más seguras y longevas. Para una batería que vive colgada de una pared y no dentro de un automóvil, es el compromiso justo: la confirmación de que Europa no tiene por qué ganar por la celda más ’densa“, sino que puede ganar con la celda adecuada para cada uso. Completa el sistema el software de gestión inteligente. IA Cuidado, que optimiza el autoconsumo y el monitoreo de las instalaciones.

El sodio, al fin y al cabo, es también la química más “europea” posible: materiales abundantes, ninguna dependencia de las cadenas de litio y cobalto, una cadena de suministro que el continente puede controlar realmente. Es por eso que no representa solo una alternativa, sino un punto de partida concreto para la soberanía industrial europea.

¿Qué nos llevamos a casa de Bruselas?

Heiwit salió del debate con una convicción aún más firme: Europa puede crear su propia industria de las baterías, y el sodio es el punto de partida ideal. Pero se necesitan tres cosas a la vez: energía competitiva, normas estables y, sí, personas que se decanten por la industria manufacturera. Gran parte de esa famosa brecha 10% no radica en la tecnología: está en manos de la política europea.

Para una joven empresa de Varese, sentarse en esa mesa fue un honor y una responsabilidad. Y un recordatorio de por qué hacemos este trabajo: demostrar, cada día, que se puede producir en Europa una batería segura, sostenible y verdaderamente hecha en Italia, y que el futuro del almacenamiento de energía también puede hablar nuestro idioma.